Volkswagen Nivus est un multisegment cinq portes à traction avant d'une catégorie sous-compacte, qui combine le style d'un coupé croisé, des dimensions compactes et un équipement assez progressif, surtout compte tenu de son positionnement relativement "budgétaire"... Il s'adresse à un large public cible, sans distinction de sexe et d'âge...
La présentation officielle du Volkswagen Nivus, développé par la division brésilienne du constructeur automobile allemand et axé principalement sur le marché sud-américain (mais ayant toujours un statut « international »), a eu lieu fin mai 2020 lors d'un événement spécial au Brésil. .
Extérieurement, Volkswagen Nivus est vraiment beau, lumineux, dynamique, élégant et harmonieux, et purement visuellement, il ne démontre en aucune façon son positionnement « budget », mais au contraire - il est perçu comme un produit plus cher qu'il ne l'est réellement. .
Il s'agit d'un SUV sous-compact avec des dimensions extérieures correspondantes : il mesure 4266 mm de long, 1493 mm de haut et 1757 mm de large. Le véhicule a un empattement de 2566 mm et sa garde au sol ne dépasse pas 170 mm.
Intérieur
Le salon Volkswagen Nivus est conçu selon des modèles modernes - un élégant volant multidirectionnel à trois branches, légèrement aplati en bas, un tableau de bord virtuel avec un écran de 10 pouces et une console centrale laconique avec un écran tactile de 8 pouces du système multimédia et une unité climatique extrêmement compréhensible.
L'intérieur du crossover a une disposition à cinq places, et non seulement les conducteurs avant mais aussi arrière se sentiront plus ou moins à l'aise ici, et son coffre à bagages dans son état normal peut contenir jusqu'à 415 litres de bagages (en plus, le canapé arrière se plie en deux parties).
Caractéristiques
Le Volkswagen Nivus est propulsé par un moteur TSI à trois cylindres en ligne de 1,0 litre avec un turbocompresseur, une injection directe, un calage à 12 soupapes et un calage variable des soupapes, qui génère 116 chevaux à essence et 128 ch. sur l'éthanol (couple dans les deux cas - 200 Nm).
Le moteur est associé exclusivement à un "automatique" hydromécanique à 6 vitesses, qui oriente toute la réserve de marche vers l'essieu avant (les transmissions intégrales ne sont pas prévues ici), équipé d'une imitation électronique du blocage de différentiel XDS.
Caractéristiques de conception
"Nivus" est basé sur une plate-forme modulaire MQB-A0 et possède un corps monocoque, dont une large partie est constituée de types d'acier à haute résistance. À l'avant, la voiture est équipée d'une suspension indépendante à jambes de force McPherson et à l'arrière - d'une poutre de torsion semi-indépendante ("en cercle" - avec barres anti-roulis). Le crossover est équipé d'une direction à crémaillère à assistance électrique et toutes les roues sont équipées de freins à disque (ventilés sur l'essieu avant).
Options et tarifs
Au Brésil, le Volkswagen Nivus en configuration de base est proposé au prix de 79 990 reais (~ 1,06 million de roubles), tandis que la version « haut de gamme » peut être achetée pour 97 990 reais (~ 1,3 million de roubles). Il est à noter qu'en 2012, les SUV pourraient également atteindre les marchés européens.
Dans "l'état", la voiture a: six airbags, jantes en alliage de 17 pouces, ABS, ESP, climatisation, vitres électriques pour toutes les portes, une imitation électronique du blocage de différentiel avant, un système audio et un certain nombre d'autres options modernes .
