Comparez Hyundai Solaris et Volkswagen Polo

La Solaris 2018 est la voiture la moins chère de Hyundai, une sous-compacte qui rivalise avec les Honda Fit, Toyota Yaris, Ford Fiesta et Chevrolet Sonic. Le Hyundai Solaris est tout nouveau pour 2018 et est livré avec une actualisation de 5e génération avec un look haut de gamme, des technologies clés comme l'intégration Apple CarPlay et Android Auto, plus de fonctionnalités de sécurité et une économie de carburant légèrement améliorée. Ce qu'il perd, c'est la disponibilité du modèle à hayon, car ce nouveau Solaris n'est proposé qu'en berline. Comme sa cousine Kia Rio, Hyundai Solaris bénéficie d'une garantie exclusive de 10 ans/100 000 km pour le groupe motopropulseur. Comme pour les autres véhicules économes en carburant, Solaris est le mieux adapté aux déplacements urbains, ce qui en fait un excellent choix pour les étudiants et les autres personnes à petit budget.

La Volkswagen Polo a été lancée en vente en 2010. Nous sommes en 2019 maintenant, et le design et le style sont restés plus ou moins similaires, même après avoir pris en compte les améliorations qu'il a reçues en 2014 et de nombreuses éditions Sport, Pace, Anniversary, Crest et bien d'autres. Cependant, il n'est pas exagéré que Volkswagen soit l'un des rares constructeurs automobiles à étancher la soif des passionnés de berlines russes avec le lancement des variantes GT TSI et GT TDI. Voici quelques-uns des avantages et des inconvénients de la berline.

Caractéristiques des modèles

Si vous êtes confronté au choix de la Polo ou de la Solaris, faites attention aux caractéristiques de la voiture. Si vous recherchez une petite berline économique avec une excellente garantie et un look élégant, la Hyundai Solaris 2018 est un excellent choix. Apple CarPlay et Android Auto, de série dans les deux versions supérieures, conviendront à à peu près n'importe qui possédant un smartphone. Si vous voulez une berline à hayon plus polyvalente au lieu d'une berline, vous devrez passer à la Hyundai Elantra GT ou la Kia Rio, la Honda Fit, la Nissan Versa Note ou d'autres concurrents. Solaris propose un freinage d'urgence automatique, mais uniquement sur la garniture supérieure, alors que la Toyota Yaris le fait par défaut.

Solaris est tout nouveau pour 2018. Disponible uniquement en berline sous-compacte, elle apporte un look stylé et haut de gamme à ses grandes sœurs, et offre désormais une plus grande efficacité, un freinage d'urgence automatique et l'intégration des smartphones Apple CarPlay et Android Auto.

La Polo est livrée avec une variété d'options de moteur - essence 1,0 litre, diesel 1,5 litre (dans deux états différents) et essence TSI 1,2 litre.

La Polo GT TDI a une capacité de 105 ch. de. et 250 Nm de couple pour les meilleures performances de sa catégorie. Un couple de 250 Nm est atteint à partir de 1 500 tr/min, ce qui rend les dépassements absolument faciles, quel que soit le rapport dans lequel vous vous trouvez.

Apparence

Le Solaris 5 passagers 2018 est bien planifié et, comme son extérieur, a une meilleure apparence que son prix ne le suggère. Ce n'est que lorsque vous vous asseyez et que vous sentez le matériau que vous réalisez qu'il s'agit toujours d'une voiture axée sur la valeur. Il y a beaucoup de plastique dur ici. Outre les gadgets, il convient de souligner un écran tactile central qui contrôle les fonctions audio et téléphoniques, ainsi que des cadrans facilement accessibles pour la climatisation. Nous suggérons de sauter le modèle de base SE pour plusieurs raisons, notamment le volant uniquement avec un mécanisme d'inclinaison sans télescopique comme les variantes SEL et Limited.

En comparaison, le hayon a un look très sophistiqué et élégant avec une calandre chromée et des badges GT, des phares fumés et une garniture chromée noire sur le pare-chocs avant. Malgré son âge avancé, la Polo n'a pas l'air démodée.

La banquette arrière de la Polo manque d'espace pour les jambes et la bosse du tunnel de transmission fait de la Polo une strictement 4 places. La voiture est livrée avec une bonne qualité de conduite, mais les passagers arrière manquent de confort. Mis à part l'espace pour les jambes, la grosse bosse du plancher central est trop grande et crée des problèmes pour le troisième passager sur la banquette arrière.

Salon et coffre

L'extérieur est l'une des meilleures caractéristiques du nouveau Solaris. Regardez ce grand gril (mais pas intrusif), ses lignes épurées et son métal robuste. Comme nous l'avons mentionné, ce tout nouveau Solaris n'est disponible qu'en berline, pas en version à hayon comme auparavant. Par défaut, le Solaris est plus long que les concurrents à toit ouvrant comme le Honda Fit. Optez pour la finition supérieure en édition limitée et vous obtenez le Solaris encore plus attrayant, qui comprend des clignotants dans les rétroviseurs latéraux, une calandre et des poignées de porte chromées et des jantes en alliage de 17 pouces. Le modèle Limited dispose également d'un coffre qui se déverrouille automatiquement lorsqu'il est approché avec une clé.

Moteurs et transmissions

Tous les Hyundai Solaris 2018 utilisent un moteur 4 cylindres de 1,6 litre. Dans la dernière génération, il consomme légèrement moins de carburant que le modèle précédent, mais, au contraire, est légèrement plus efficace. Les modèles de base SE utilisent une transmission manuelle à 6 vitesses. La plupart des acheteurs opteront toutefois pour la boîte automatique à 6 rapports, qui est en option sur les versions SE et de série sur les versions SEL et Limited.

En comparaison, Volkswagen propose une transmission DSG à 7 vitesses avec des variantes diesel Ameo et Vento, qui utilisent le même moteur que la Polo, mais la Polo saute la variante diesel AT, ce qui est très regrettable.

Dynamique et consommation de carburant

Solaris est préférable pour les trajets plus courts et un stationnement plus facile. Sur une piste ouverte, la qualité de conduite à haute vitesse n'est pas aussi flexible que celle d'une voiture plus grande, bien qu'elle ne saccade pas si elle se situe dans des limites acceptables. La suspension arrière, bien qu'elle reste la poutre de torsion principale, a été repensée pour une conduite plus douce. De même, la boîte automatique à 6 rapports est prête à partir en cas de besoin. Il y a un bouton pour activer le mode sport, mais même lorsqu'il est activé, il ne peut pas rendre Solaris dynamique par magie.

Pour comprendre quelle voiture est la meilleure, l'augmentation du volume du réservoir de la Polo vous aidera. Les voitures ont la même consommation de carburant en mode de conduite mixte. Dans le même temps, Polo sur un réservoir plein peut parcourir encore 964 km contre 887 pour Solaris.

Contrôlabilité et capacité de cross-country

La nouvelle Hyundai Solaris partage certainement le style bien habillé de ses frères berlines Elantra et Sonata, mais pas tout à fait leur qualité de conduite. C'est la réalité des voitures de cette catégorie de sous-compactes. Comme d'autres dans ce segment, Solaris 2018 a un empattement court et des dimensions plus petites, et est équipé d'un moteur qui contribue à une meilleure efficacité énergétique. Ainsi, Solaris est plus que adapté à la conduite en ville.

Personne ne peut nier le fait que la Volkswagen Polo est une voiture très ludique. La direction est très précise, il n'y a pas de roulis et la Polo maintient sa ligne comme si elle se déplaçait sur des rails.Les virages dans cette voiture sont amusants et la dynamique vive combinée aux moteurs puissants font de la Polo une voiture attrayante.

Sécurité

ANDROID AUTO et APPLE CARPLAY - Ces deux systèmes de smartphones passent rapidement de « sympathique à avoir » à « incontournable » dans les voitures, et une fois que vous avez expérimenté leur intégration transparente dans Solaris, il est difficile de revenir en arrière. Alors que d'autres constructeurs automobiles les introduisent toujours dans des modèles encore plus grands et plus chers, Hyundai les rend facilement disponibles dans sa voiture la moins chère.

Le freinage d'urgence automatique est un autre système qui devient de plus en plus courant dans les voitures Polo, il peut prévenir les accidents et même sauver des vies. Grâce à l'utilisation du radar, il peut alerter le conducteur de la probabilité d'une collision. Si le conducteur ne prend aucune mesure, le véhicule peut éventuellement appliquer les freins pour réduire ou empêcher une collision.

Prix ​​de toutes les configurations

Le Hyundai Solaris 2019 est offert en trois niveaux de finition : SE, SEL et Limited. À part la transmission automatique sur les modèles SE de base, il n'y a pas d'options ou d'ensembles de base. Cela rend très facile de choisir le bon Solaris : il suffit de voir ce que chacun a et de déterminer si vous le voulez et si vous pouvez vous le permettre. Le Solaris le moins cher comprend des éléments de base comme la climatisation, les vitres électriques et les serrures de porte, ainsi qu'un régulateur de vitesse et une caméra de recul. Son système d'infodivertissement comprend un écran tactile de 5 pouces et une radio AM/FM à 4 colonnes avec connectivité Bluetooth et ports USB/auxiliaires. Comme toutes les marques de voitures neuves, Solaris bénéficie d'une excellente garantie : une garantie voiture neuve de 5 ans/100 000, ainsi qu'une transmission garantie 10 ans ou 100 000 km.

Avec un prix de détail recommandé par le fabricant (PDSF) à partir de 15 880 $, la Solaris 2019 est la voiture la moins chère de Hyundai. En réalité, attendez-vous à débourser au moins 1000$ de plus car vous voulez probablement une transmission automatique. La plupart des acheteurs voudront passer au SEL ou au Limited à 18 180 $ et 19 780 $, respectivement. À une époque où le prix moyen d'une voiture neuve dépasse les 30 000 $, le Solaris reste abordable. Même parmi la concurrence, il est encore assez précieux.

Au cours de l'année modèle 2018-2019, Volkswagen a présenté son modèle le plus vendu en Russie, la berline Polo, en quatre niveaux de finition : Conceptline, Trendline, Comfortline, Highline ; et trois versions spéciales JOY, Drive, GT. Selon les dernières nouvelles, la configuration et les prix de la Volkswagen Polo 2019 pourraient être annoncés plus tard cette année.

Quelle voiture privilégier

Si votre budget n'est pas lié au modèle de base, ou si vous ne souhaitez pas utiliser une transmission manuelle, il est préférable d'ignorer le Solaris SE et de passer à SEL ou Limited. Les modèles SEL à garniture intermédiaire bénéficient de fonctionnalités importantes telles qu'un système d'infodivertissement de 7 pouces mis à jour avec CarPlay / Android Auto et reconnaissance vocale, des freins à disque arrière, des phares automatiques, des jantes en alliage, des rétroviseurs extérieurs chauffants et un volant inclinable et coulissant. Le toit du Solaris Limited comprend un toit ouvrant, des feux de jour et des feux arrière à DEL, une climatisation automatique, des sièges avant chauffants, une clé de proximité avec bouton d'alimentation, ainsi qu'un volant et un pommeau de levier de vitesses gainés de cuir. Si vous voulez un système d'avertissement de collision avec freinage automatique, c'est la seule façon de l'obtenir.

La Polo à hayon haut de gamme est construite avec une qualité de fabrication élevée. Que ce soit l'extérieur du véhicule ou l'intérieur, l'ajustement et la finition sont tout simplement magnifiques, et Volkswagen a fait bon usage de matériaux de bonne qualité partout, donnant à la voiture une sensation agréable.

La nouvelle génération de Volkswagen Polo basée sur la plate-forme MQB est disponible sur d'autres marchés. Nous espérons vraiment que VW présentera bientôt une nouvelle voiture en Russie. Volkswagen a fourni à la Polo d'innombrables améliorations dans lesquelles le hayon a conservé de plus en plus de fonctionnalités, mais il manque encore sur certains équipements tels que l'accoudoir du conducteur, les sièges arrière divisés 60:40, l'éclairage dans le coffre et la boîte à gants avant, les phares de projecteur et LED DRL dont la plupart sont proposés par ses concurrents.